Riduttore specializzato per rettificatrici
Il riduttore per fresatrice edge-serie MBY/JDX è un riduttore per usi speciali-ad alta-potenza,-coppia, bassa-velocità e per impieghi gravosi-per usi speciali, progettato specificatamente per i settori del cemento, dell'energia e altri. Questo riduttore specializzato per rettificatrici incorpora i vantaggi di prodotti simili sia a livello nazionale che internazionale, riassume l'esperienza di progettazione e produzione e adotta la moderna tecnologia di progettazione e produzione degli ingranaggi. Ciò rende il riduttore sicuro, affidabile e di lunga durata-in condizioni difficili come carichi di impatto gravi e funzionamento continuo. È ampiamente utilizzato nei cementifici, nei mulini a carbone e in altre apparecchiature di macinazione che utilizzano strutture di comando-del bordo.
Caratteristiche prestazionali
Il riduttore per fresatura bordo-della serie MBY/JDX utilizza una trasmissione a ingranaggi a stadio singolo-. Gli ingranaggi del riduttore sono realizzati in acciaio legato a basso-carbonio, con la superficie del dente trattata mediante cementazione e indurimento, quindi fabbricati utilizzando un processo di rettifica ad alta-precisione. Gli ingranaggi sono progettati per una lunga durata. Il riduttore è dotato di una stazione di lubrificazione dedicata e, grazie a un design ragionevole dell'ingresso dell'olio, del ritorno dell'olio e della struttura di tenuta, il riduttore è completamente lubrificato e sigillato in modo affidabile. Il riduttore viene utilizzato principalmente nelle apparecchiature per mulini a bordo-come mulini per cemento e carbone, ma può essere utilizzato anche in altri settori. Rispetto a prodotti simili in patria e all'estero, i riduttori edge{10}}della serie MBY/JDX presentano vantaggi quali dimensioni ridotte, leggerezza, utilizzo e manutenzione semplici e convenienti, che li rendono adatti alla trasformazione e all'aggiornamento tecnico delle apparecchiature.
I requisiti di utilizzo del riduttore sono i seguenti
>La velocità periferica massima degli ingranaggi durante il funzionamento non deve superare i 20 m/s;
>La temperatura ambiente operativa è compresa tra -40 gradi e 40 gradi. Quando la temperatura ambiente è inferiore a 0 gradi, l'olio lubrificante deve essere preriscaldato prima di avviare il riduttore. Quando la temperatura ambiente è superiore a 40 gradi, è necessario adottare misure di raffreddamento.
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