La tecnologia principale dei riduttori a ingranaggi elicoidali-ad alberi paralleli

La tecnologia principale del riduttore elicoidale ad albero parallelo-serie F è incentrata sulle tecniche di produzione e lavorazione di precisione dei suoi ingranaggi.

Tecnologia di produzione di ingranaggi ad alta-precisione
La sua tecnologia di produzione di ingranaggi ad alta-precisione comprende una varietà di processi: per gli ingranaggi-prodotti in serie, la rasatura degli ingranaggi viene spesso utilizzata per la finitura; per ottenere finiture superficiali più lisce su ingranaggi carburati e bonificati, si possono utilizzare tecniche di levigatura degli ingranaggi; inoltre, l'uso di-macchine per la rettifica di ingranaggi a generazione di forme-dotate di mole-a forma di creatore-può ridurre significativamente i tempi di rettifica e migliorare la precisione degli ingranaggi, rendendole ideali per applicazioni con requisiti rigorosi relativi all'errore di passo (ad esempio, tolleranze non superiori a 5 micron).

Tecnologia di elaborazione non-all'avanguardia
Nell'ambito della lavorazione degli ingranaggi non- taglienti, questa serie di riduttori incorpora anche varie tecnologie avanzate: le tecniche di fusione e forgiatura di precisione sono particolarmente adatte-per gli ingranaggi conici; le tecniche di metallurgia delle polveri e di stampaggio della plastica sono applicabili alla produzione di massa di ingranaggi di piccole-dimensioni; inoltre, gli ingranaggi della metallurgia delle polveri prodotti tramite forgiatura ad alta-densità di polvere di acciaio legato-così come le tecnologie di laminazione (come la laminazione di alberi scanalati)-sono in continua evoluzione, offrendo opzioni ampliate per la produzione di massa di ingranaggi di media-precisione.

Tecnologia di ispezione di precisione degli ingranaggi
Per garantire la qualità degli ingranaggi, sono stati fatti passi da gigante nelle tecnologie di misurazione di precisione: queste funzionalità consentono la-misurazione statica ad alta precisione di singoli errori-come profilo del dente, passo e angolo dell'elica-su ingranaggi con diametro compreso tra pochi millimetri e diversi metri, consentendo al tempo stesso la misurazione dinamica della precisione; allo stesso tempo, per gli ingranaggi prodotti in serie-, i livelli di automazione e l'efficienza ad alta-velocità nei processi di misurazione sono in continuo miglioramento.